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食品安全国家标准航空食品卫生规范(GB31641-2016)二〇一七年1九月23日实践

食品安全国家标准航空食品卫生规范

1范围

本标准规定了航空食品的原料和成品采购、加工、储存、运输及机上供餐服务等环节的操作规范及清新控制要求。

本标准适用于飞行食品生产、运输及机上供餐服务。

2术语和概念

GB14881-2013中的以及下列术语和定义适用于本专业。

2.1航空食品

供航空旅客及机组人员在私有航空器上食用或饮用的食品,分为航空配餐和外购即食食品两类。

bv1946韦德娱乐手机版,2.2飞行配餐

飞行配餐集团生产的供航空乘客及机组人士在个体航空器上食用或饮用的食物。

2.3外购即食食品

非航空配餐集团生产的供航空游客及机组人士在个体航空器上食用或饮用的即食食品。

2.4特种餐食

基于民用航空运输承运人要求,为有异乎日常餐饮服务需要(过敏体质、膳食控制、宗教风俗等)的宇航乘客及机组人士提供的食用或饮用的食品。

2.5回程餐/多程餐

在始发站或中途站三回性为回程航班或多程航班安排的飞行食品。

2.6潜在风险食品

蛋氨酸或果胶含量较高,平时pH大于4.6且水分活度(Aw)大于0.85,易于微生物生长或发生毒素,需时间-温度控制可以安全食用的食品。

2.7飞行配餐生产/服务人口

致力航空食品的原材料和制品采购、加工、储存、运输及机上供餐服务的人手。

2.8航空配餐生产/服务场地

飞行配餐生产及机上供餐服务相关的场合,包括原材料和半成品储存区、食品加工区、成品储存区、机供品配备区、食品运输工具、机上配餐间等。

2.9清新作业区

清洁度要求高的作业场面,包括冷食加工及分装、烘焙食品冷加工及分装、热食分装、洁净餐具存放等场地。

2.10冷藏

将食品置于冰点温度以上较低温度标准下储存的历程,冷藏温度应控制在0℃~5℃。

2.11冻藏

将食物置于冰点温度以下,保持冰冻状态储存的经过,冻藏温度应在-18℃以下。

2.12冷链食品

运用冷链工艺生产的食物。食品在加工(必要的熟化杀菌除外)、储存、运输乃至食用前各环节需处于低温环境下。冷链食品包括冷链冷食食品和冷链热食食品。

2.13冷链冷食食品

食用前无需加热处理即可食用的冷链食品,包括冷菜、冷荤、熟食、卤味等。

2.14冷链热食食品

食用前需经再加热处理的冷链食品。

2.15热链食品

应用热链工艺生产的食物,在加工、储存、运输和食用前需保障在60℃以上。

2.16航空配餐质地控制期

航空配餐加工、配送、储存的时限要求。航空配餐质地控制期包括宇航配餐第一质量控制期和第二质料控制期。

2.17第一质量控制期

飞行配餐从加工到航班飞机估摸起飞时间的流年限制。

2.18次之质料控制期

飞行配餐从成品冷库出库到游客食用的时间限制。

2.19成品冷库

飞行食品加工、分装装配完毕后,在配送装机在此之前的冷藏或冻藏场馆。

3为重要求

3.1航空食品生产合作社应该建立和执行食品安全质料管理体系,有效控制飞行食品安全风险,确保航空食品安全,保障飞行安全和行人、机组人士身体健康。

3.2飞行食品生产应满足GB14881-2013要求,同时还应满意本标准要求。

GB31641-2016

3.3航空食品应符合国家相关食品安全标准。

3.4航空食品原材料、食品添加剂及食品相关产品的成色和运用应符合国家相关要求。

3.5航空食品用水水质应顺应GB5749要求。

4航空配餐生产场合、设施与装备

4.1选址

飞行配餐生产场馆宜安装在航站区域内或附近,且不可受粉尘、有毒有害物质、放射性物质和另外扩散性污染源的震慑。

4.2建筑设计与布局

4.2.1飞行配餐生产合作社的建筑面积和空中应与生育的食物体系、数量相适应,且便于设备安置、清洁消毒、物料存储及人丁操作。食品生产区应设置专用的初加工、冷加工、热加工、分装、装配、储存及膳食用具清洗消毒场馆。原料、半成品和制品的储存应相隔。冷食加工及分装、热食加工及分装应分别设置相应专间,洁净餐具存放应安装相应专区。

4.2.2飞行配餐生产车间的计划与布局应能满足生产流水线和卫生操作需要,按原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机的生产流程合理布局,制止食品交叉污染。

4.2.3食物原料进口及通道、餐食配送通道及出口、垃圾通道及出口、飞机餐食/餐具回收入口及通道宜分开设置。

4.2.4应基于飞行配餐生产过程对清洁程度的要求,拔取措施对生育场馆举行有效分离或分隔。清洁作业区应与此外作业区分隔。检验室应与生育作业区分隔。

4.3修筑内部结构与资料

航空配餐加工场合的本地、墙壁和门窗等协会及其材料应符合GB14881-2013中4.2的规定。

4.4卫生设施

4.4.1貌似要求

飞行配餐生产集团应当持有与生育相适应的供水设施、排水设施、清洁消毒设施、个人卫生设施、通风和温控设施、摒弃物存放设施、虫害控制装置,并符合GB14881-2013中第5章的有关规定。

4.4.2透风和温控设施

加工场合内应当杰出的通风、排气装置,并能及时换气和排除水蒸气。空气流动方向应从清洁度要求高的功课区域向清洁度要求低的区域流动。冷食制作、烘焙食品冷加工、食品分装、装配车间及冷藏、冻藏库应有温度控制和温度监测装置。通风口应设置滤网或任何珍重性网罩,并有利于装卸和漱口。

4.4.3照明设备

航空配餐生产场面照明设施应满意生产和食质地料监控的要求。加工场面工作面的照度不得小于220lx,食品检查工作面的照度不得低于540lx,其他区域照度不得小于110lx。光照不得转移食物真实颜色。

冻藏库照明应利用防爆灯。裸露食品和原材料正上方的照明设施,应采取安全型照明设备或利用避免措施。

4.5生育装备与装备

4.5.1一般要求

飞行配餐生产合作社应坚守生育技术要求部署相应的生产设施和设备,并按流程和卫生要求客观设置与安装。设施与设施应顺应GB14881-2013中第5章的连带规定。

4.5.2食物速冷设施

生育冷链食品的宇航配餐公司应配备食品速冷设施,其性能应能满意航空配餐加工工艺的安全要求。

4.5.3出品冷库

生产冷链食品的宇航配餐集团应安排具有温度控制和热度监测功能的出品冷库,其面积及空间应满意航空食品周转的急需,冷库制冷设备的性能参数应能满意航空食品冷藏或冻藏的质料要求。

4.5.4航空食品运输工具

航空配餐生产公司应配置专用的航空食品运输工具。冷链、热链食品的运输工具应配备温度控制设备和热度监测装置,并能确保食品存放厢(箱)体内温度或食物基本温度低于10℃或超出60℃。第二成色控制期小于6h的飞行配餐的运输工具可不负有温控设备,但需接纳有效温度控制措施并部署温度监测装置,确保食品储运温度或食物温度知足卫生要求。

运输工具的厢(箱)体应密闭,并利用无毒、无害、无异味、无渗漏等适合食品安全要求的材料制成,结构有利于清洗和杀菌。

4.5.5飞机餐车(箱)及仓储设施

4.5.5.1航空运输承运人应配备专用的飞行器餐车(箱),用于储存、配发航空餐食。餐车(箱)配备数量应与航班运行要求相适应,确保使用后能霎时卸换和漱口消毒。餐车(箱)结构、制作材料及性能目的应顺应食品存储卫生要求。

4.5.5.2供应冷链食品的飞行器宜配置食品冷藏设备或设施,确保储存时间大于6h的冷链食品表面温度低于10℃。

4.5.5.3供应热食的飞机应配置食品加热、保温设备或设施,加热装置或配备性能应保证冷链热食的主干温度在2h之内加热至74℃以上,保温设备或配备性能应保证食品基本温度维持在60℃以上。

4.6生产场合、设施、设备的掩护管理

4.6.1应创建生产场馆、设施和配备的保障管理制度。

4.6.2生育场面、设施和设施应运作优异,并定期开展保障或检修。

4.6.3食品安全监测设备、计量设施、冷藏冻藏设施装备应定期校准或检定,并展开相应标识。其中,校准后探针式温度计最大允许误差为±1℃,红外线温度计最大允许误差为±2℃。

4.6.4食物加工区不得存放与食品加工无关的物料。

5购得与验收

5.1采购

5.1.1选购的成品和食品原材料、食品添加剂及食品相关产品应该符合国家食品安全标准及国家有关专业。

5.1.2飞行配餐生产合作社和航空运输承运人应建立可行的管理机制,按照采购产品的安全风险程度及供应量,对供应商举行准入管理和不止管理:

a)准入管制:应对供应商的合法资质(营业执照、合法生育经营讲明文件)、生产能力、产品质量、质地保证体系等展开审核,并对重要供应商的生育环境、生产过程、储存条件及食品安全质料管理等影响食品安全与质料的动静展开现场复核。审核确定为不及格的供应商禁止准入。

b)持续管理:应树立供应商的名录和产品溯源机制,对供应产品的验收情状、产质料料等方面进行连发评价管理,并定期对重点供应商的生育环境、生产过程、储存条件、质料管理等影响产品安全质量的情景展开现场查处。经审核或评头品足为不及格的供应商应予以淘汰。

5.2验收

5.2.1应制定采购产品的验收标准,由标准人士对购进产品举办验收,确保符合国家相关食品安全标准。采购产品经验收合格后可以使用。验收项目包括:

a)文件查验:按供货批次检验供应商提供的制品通关申明文件。

b)温度查验:查验潜在风险食品时,应对其表面温度举行检测,按表1正经开展验收。

表1冷藏/冻藏食品验收标准

c)感官性状、外包装及标识查验:对食品感官性状、外包装完整性及标识(产品名称、批号、生产日期/出厂日期、保质期、厂家及产地等)举行验证,对存在感官性状很是或食品包装破损、渗漏、产气膨胀、过期及此外不合乎项的成品应该拒收。

d)食品运输工具及容器的考查:食品运输工具及容器应满意运输食物储运条件要求,并清洁卫生。食品原料、半成品及产品应分类包装运输,不得与有毒有害物品混装混运。

e)检验:对不能提供合格讲明文件的食品及原辅料,应按照国家相关食品安全标准举办检验。必要时,对有够格阐明文件的制品举行验证。

5.2.2应如实记录采购产品名称、规格、数量、供应商名称、进货日期、有效期及验收结果等内容。

5.3储存

5.3.1验收合格的制品,应开展注册,并标前天期。非直接进入生育环节的产品和原料应霎时入库,潜在风险食品应快捷冷藏或冻藏。

5.3.2应遵照采购产品的习性举行分拣摆放储存。储存产品应离地、离墙至少10cm,且不可堆放、挤压。

5.3.3食品添加剂的积存应专人管理,拔取适宜容器分类储存,且应简明标志。领用时应规范计量,做好笔录。

5.3.4化学物品(如清洁剂、消毒剂、杀虫剂、润滑剂、燃料等)应各自包装,明确标识,专库存放,专人管理,并树立化学物品的核销制度。在生育区域暂时接纳的消毒剂、清洁剂等化学物品应专柜上锁并由专人保管,其他化学物品不得在食品加工场面存放。

5.3.5应依据采购产品的门类与特性采取合适的存储条件,严俊控制储存场合的热度和湿度。冷藏、冻藏库(柜、箱)应由专人定时举办温度监测、记录和管理。

5.3.6原辅材料、半成品和成品储存量不宜过多,严峻遵照“先进先出”或“先产先出”的库存周转原则,专人负责检查,确保在保质期内接纳。

6航空配餐加工

6.1餐谱设计

6.1.1餐谱设计应充足考虑供餐航班飞机的航路、机上设施条件(冷藏、加温设备)、航空配餐生产合作社的生产能力、航空配餐配送装机时间等影响因素,严俊控制航空配餐安全风险。

6.1.2不得选拔下列具有隐秘安全风险的食物及原料(不仅限于):

a)当地政党发表召回或预警的食物及原料,或者正处在调研之中,涉嫌食源性疾病的食品及原料。

b)含有经加工仍力不从心排除动物或植物毒素的食物及原料。

c)在宇航环境下食用,可能发生不良影响的食品及原料。

6.1.3机组人员餐谱设计应满足以下要求:

a)执行同一航班任务的正、副驾驶员的餐食应运用不同食材。

b)不得含酒或酒精饮料。

6.1.4独特餐食应依照客户特别要求计划,严刻规避客户禁忌的食品成分和用量。

6.2解冻

6.2.1冻结食品应按产品特点分类解冻,解冻方法、解冻时间和热度应满意下述要求:

a)低温解冻法:解冻温度宜控制在5℃以下,用于热加工的食品原材料可在10℃以下举办解冻,食品表面温度不得超8℃。

b)流动水解冻法:流动水温应低于21℃。即食食品应密封解冻,食品表面温度不得超8℃。用于热加工的食品原材料,流动水解冻时间不得超4h,需超时解冻的,可移至冷藏库中落成后续解冻。

c)其他解冻法:新的解冻方法应该经过试验验证,确认安全可靠后方可使用,并保管解冻食品表面温度不得超8℃。

6.2.2食品自解冻起来,应在72h内加工使用。拔取5℃以下解冻方法的,在72h内未完全解冻的可继续解冻,完全解冻后应顿时加工利用。

6.2.3应准确记录食品解冻过程的要害音信,内容包括:

a)食品品种;

b)解冻起初时间;

c)解冻介质温度;

d)解冻截止时间及食品表面温度。

6.3初加工

6.3.1加工前应对待加工食物举办感官检查,发现有失足变质或者另外感官性状非常的,不得使用。

6.3.2食物原材料加工前应洗净,动物性原料、水产品原料、植物性原料的清洗和加工的工器具不得混用。禽蛋使用前应透过清洗和杀菌。

6.3.3应严谨控制潜在风险食品在常温下的裸露时间,初加工后应立时采用或冷藏,并抓好防护,制止交叉污染。

6.3.4用以成立冷食食品的生食果蔬,应在专用操作间举行保洁消毒,并登时冷藏。

6.4热加工

6.4.1加工前应对待加工食物举办感官检查,发现有腐败变质或者另外感官性状至极的,不得采取。

6.4.2应利用可靠的热加工工艺对食品开展熟化杀菌处理,确保食品基本温度达到表2规定的最低温度限值,并至上大夫持15s。每批次食品应拔取探针温度计对食物基本温度举行测量。经验证确认加工工艺可以确保食品为主温度符合最低温度限值的,可不举行温度测量。

表2航空配餐热加工最低温度限值

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6.5糕点面包制作

糕点、面包类食品加工应符合国家有关糕点面包类食品加工卫生要求。

6.6速冷/速冻处理

6.6.1冷链食品热加工后,应举办速冷处理,冷却速率应知足下列要求之一:

a)食品为主温度由57℃降至10℃以下所需时间应≤4h;

b)食品基本温度由57℃降至5℃以下所需时日应≤6h,且食物基本温度由57℃降至21℃所需时日应≤2h。

6.6.2经速冷处理的食品应立即举办冷藏或冻藏,并搞好防护,避免交叉污染。

6.6.3需冻藏的食品,冻结时应以最快的快慢通过食物的最大冰晶区(大部分食物是-1℃~-5℃),食品冻结终了的为主温度应小于-18℃。

6.6.4食品速冷处理起始和了结时,应对食物为主温度进行测量,并做笔录,记录内容包括:

a)日期;

b)食品名称;

c)速冷处理起来时间及温度;

d)速冷处理完毕时间及温度。

6.7分装、装配与冷食制作

6.7.1食物分装、装配、冷食制作应在整洁的专间举办,冷链食品操作应基于操作间的环境温度,按以下要求严刻控制操作时间:

a)操作间环境温度低于5℃的,操作时间不作限制;

b)操作间环境温度处于5℃~15℃(含)的,食品出冷藏库到操作为止入冷藏库的岁月应≤90min;

c)操作间环境温度处于15℃~21℃(含)的,食品出冷藏库到操作结束入冷藏库的日子应≤45min;

d)操作间环境温度超越21℃的,食品出冷藏库到操作停止入冷藏库的大运应≤45min,且食物表面温度应≤15℃。

6.7.2冷链食品分装、装配及冷食制作过程中,应定时(至少1次/6h)监测操作间的条件温度,并精确记录,内容包括:

a)日期;

b)食品名称;

c)操作起来时间及收尾时间;

d)操作间环境温度;

e)纠偏措施(如有);

f)操作前后食品表面温度(操作间环境温度高于21℃)。

6.8出品安全控制

6.8.1成品储存

6.8.1.1冷链食品分装装配完毕后,应急忙冷藏或冻藏,并在配送前提前存入成品冷库举行预冷,确保食品为主温度低于5℃。

6.8.1.2出品冷库的温度监控和食物周转应由专人负责管理。应至少每隔4h对成品冷库温度举办监察,当检测发现产品冷库温度超5℃时,应对储存食品的温度举办检测,食品表面温度超8℃的,应对食质量地举行评价,并采纳纠偏措施。

6.8.1.3热链食品加工完毕后,应放权保温或加热装置中保留,食品基本温度不可低于60℃。

6.8.2出厂检验

6.8.2.1每批次航空配餐应通过感官检验,存在腐败、不良变色、异味、污染或含有异物、寄生虫等的不行配送装机。

6.8.2.2应基于国家有关食品安全标准,接纳擅自取样模式对外购即食食品举行感官、微生物或任何目标的查检,不合格者不得配送装机。

6.8.3留样

6.8.3.1应对飞行配餐按每批次进行留样,留样量应不少于100g。

6.8.3.2留样食品应使用卫生的专用容器和专用冷藏设施举办仓储,储存温度应小于5℃,留样时间最少48h。

6.8.4质地控制期

6.8.4.1飞行配餐集团应基于生产工艺、食品属性及包裹、储存技术等因素,制定航空配餐第一质量控制期,原则上,航空配餐第一质地控制期为:

a)冷链冷食:从冷加工初始/解冻停止至送入成品冷库的期限为≤24h,入成品冷库后至航班计划起飞时间的限期为≤24h;

b)冷链热食:从热加工完毕至送入成品冷库的为期为≤36h,入成品冷库后至航班计划起飞时间的期限宜≤24h,最长期限为≤36h。

6.8.4.2除动用相当规包装、储存技术外,航空配餐出成品库后,应基于食品属性及仓储条件,按下列要求严酷控制航空配餐第二质量控制期:

a)冷链食品开展全程冷链运输,储运温度低于5℃的,食品自出成品冷库后到行人食用的为期为≤24h;

b)冷链食品出产品冷库后,储运温度处于5℃~10℃(含)的,食品自出库后到行人食用的为期为≤12h(食品温度≤5℃的年月不计其内);

c)冷链食品出产品冷库后,储运温度处于10℃~21℃(含)的,食品自出库后到行人食用的为期为≤6h(食品温度≤5℃的日子不计其内);

d)冷链食品出产品冷库后,储运温度超越21℃的,食品自出库后到游子食用的为期为≤4h(食品温度≤5℃的年月不计其内);

e)热链食品出库后,储运温度处于10℃~60℃的,食品自出库后到行人食用的为期为≤4h。

6.8.4.3外购即食食品应按标签标明情势保存,并在保质期内利(内尔y)用。

7标签

7.1航空配餐属于非预包装食品,应按下述要求提供相应食品音讯或标识:

a)航空配餐生产集团向航空运输承运人交付航空配餐时,应向每个航班提供一份食品安全音信,载明以下内容:

—供餐航班号;

—食品出成品库时间;

—冷链食品出库时表面温度;

—配送的储运温度;

—出厂检查合格标识。

b)航空配餐生产合作社应在每套航空配餐的外包装上标识“仅供这一次航班食用”或利用另外方式告知游客该批餐食仅限这次航班食用;

c)每套特种餐食外包装上应规范标明餐食的闽南语名称或国际通用特殊餐代码;

d)正驾驶员和副驾驶员餐食应采用措施明确区分。

7.2外购的即食食品应按GB7718、GB28050及国家其他关于要求履行。

8配送与装机

8.1航空食品装运平台和运输工具应专用,并保管清洁卫生。

8.2冷链食品在配送和装机过程中,食品储运环境温度应小于5℃,或遵照6.8.4.2规定。

8.3热链食品在配送和装机过程中,食品基本温度不可小于60℃,或遵照6.8.4.2规定。

9机上食品安全管理

9.1食物装机验收

航空食品装机交接时,客舱乘务员应查看食品安全音讯,验收合格后方可装机。凡存在下列情状之一者,客舱乘务员应予以拒收:

a)音信内容缺项;

b)出产品冷库时,冷链食品表面温度高于5℃;

c)食品出产品冷库时间距乘客估计食用时间领先第二质地控制期限;

d)食品感官性状相当;

e)外购即食食品存在包装破损、渗漏、产气膨胀、超越保质期及此外不相符项。

9.2机上食品贮存

9.2.1航空配餐生产集团应遵照机舱标准装机图装配食品。客舱乘务员应在起飞前确认餐车、厨房内设施及物品处于安全状态。

9.2.2冷链食品宜冷藏储存,食品表面温度应低于10℃,或遵照6.8.4.2确定。

9.2.3热链食品应在烤箱中或保温箱中保存,食品基本温度不可小于60℃,或依照6.8.4.2确定。

9.2.4应竭尽缩短机上潜在风险食品的积存时间,并按照食品运输/装机的岁月及其储存温度等实际情形,评估食品安全风险,确保在第二质地控制期内为行人供餐。

9.3机上食品再加热

冷链热食应通过充足加热方可食用,加热餐食的主导温度应在2h内达到74℃以上。

9.4机上饮用水与食用冰

9.4.1机上直接饮用水和食用冰应符合国家相关规范。

9.4.2机上水箱饮用水水质应符合GB5749要求,并按飞机烧水器或其他机上烧水设备的操作规范,对水举行热处理后方可饮用。

9.4.3食用冰应置于关闭洁净的容器中存放,并利用清洁的器物向游客提供。

9.5供餐服务

9.5.1配发食物前,客舱乘务员应洗手,并对食品的感官性状举办检讨,发现有失足变质或者此外感官性状分外的,不得配发。

9.5.2非凡餐食配发前,客舱乘务员应确认游客音信(姓名、座位和餐食序列等),保证配发正确。

9.6回程餐/多程餐

9.6.1客舱乘务员应至少每隔4h对回程餐/多程餐中的冷链食品贮存温度举办测试,并按6.8.4.2确定,严酷控制食品贮存温度和时间,确保在第二质地控制期内为游客供餐。

9.6.2回程餐/多程餐不得与食物垃圾和使用过的餐具混合存放,制止交叉污染。

9.7机上设施的整洁消毒

9.7.1航空运输承运人应制订机上厨房设施的干干净净消毒制度和程序,对厨房工作台、烤箱、冰橱等装置设施展开期限清洁消毒。消毒剂的应用应符合国家有关要求及适航安全要求。

9.7.2机上供水设施配备应定期清洗消毒。

10航班延误食品风险控制

10.1航空配餐生产合作社和航空运输承运人应制定航班延误食品安全保障制度和顺序,确保航空食品安全。

10.2航空配餐生产集团接受航班延误音讯后,应按附录B程序要求,对受航班延误影响的食品开展高风险评价,并使用相应措施。存在以下境况之一者,应撤回食品:

a)已装机的冷链食品表面温度高于或等于15℃,且航班延误时间超4h;

b)未装机的冷链食品表面温度高于10℃,且航班延误时间超4h;

c)热链食品为主温度低于60℃,且航班延误时间超4h;

d)不能保证在第二质地控制期内食用;

e)食品出现异味、变质、变色。

10.3航班延误期间,客舱乘务员应对已装机的热链和冷链食品开展温度监测和感官性状检查。

10.4应如实记录受航班延误影响的航空配餐温度、储存时间及处理信息。

11息息相关管理与操纵

11.1人员

航空配餐生产/服务人员的培训、健康管理和人口卫生应按《食品安全法》、GB14881-2013中6.3的规定及国家有关规定履行。

11.2食物添加剂

11.2.1食物添加剂应专人购买、专人保管、专人领用、专人登记、专柜保存。

11.2.2食品添加剂的寄放应有一定的场馆(或橱柜),并标示“食品添加剂”字样。盛装容器上应标明食品添加剂名称。

11.2.3食物添加剂的应用项目、用量和应用范围应顺应GB2760规定。应接纳标准的测算工具称量使用,并有详尽笔录。

11.3清新与消毒

飞行配餐生产集团和航空运输承运人应制订并举行清洁消毒制度,确保食品加工场合、储存场馆、生产装备装备、工器具、运输工具清洁卫生,降低微生物污染风险。

11.3.1加工场面与生产装置装备

11.3.1.1每班工作完毕后和必备时,应对加工场地的当地、排水沟等展开彻底清洗。

11.3.1.2半成品、成品储存场合应定期开展净化消毒。清洁作业区应天天进行空气消毒。

11.3.1.3航空配餐加工设备配备、工器具、操作台应在每班次工作完毕后展开清洗消毒;与食物平素接触的外表应在每批次产品加工前后开展净化消毒,确保无尘、无锈、无油污、无食物残渣、无潮湿霉变。

11.3.2机上餐(用)具、餐车(箱)

11.3.2.1机上餐(用)具、餐车(箱)使用后应即时卸下飞机,送往航空配餐生产集团清洗消毒。来自疫区的非三遍性餐(用)具应使用餐车(箱)盛装并标识,专车运往航空配餐生产公司,独立存放在,单独清洗消毒。染疫/染疫嫌疑飞机的食品垃圾和餐(用)具,应按国家有关规定举行净化处理。

11.3.2.2保洁消毒后的食(饮)具的感官目标、理化目的和微生物目的应顺应GB14934有关规定。

11.3.2.3保洁消毒后的餐(用)具应选取措施干燥,并存放于专用清洁场地,摆放应离地面、墙壁10cm上述。

11.3.3飞行食品运输工具

老是运送食物后应立时开展清洁,并定期消毒。

11.4虫害控制

11.4.1航空配餐生产公司应依据GB14881-2013中6.4的确定要求对虫害举办支配。

11.4.2应拔取有效措施,对飞机上物品夹带的虫害举办惩处,并抓好笔录。

11.5污染源处理

11.5.1航空配餐生产过程中的摒弃物处理,按照GB14881-2013中6.5的规定施行。

11.5.2起点疫区的飞行器食品垃圾应经国家指定的卫生机构消毒处理后,方可卸下飞机,由专用垃圾车送往指定地方举行无害化处理。

11.6异物的支配

11.6.1飞行配餐生产集团应确立异物控制制度。依据异物的污物及污染途径,制定相应的控制措施。

11.6.2安装必要的狐狸精检查和清除环节,如人工挑拣、设置筛网、使用异物检查清除装置等,最大限度降低异物污染的高风险。

11.7投诉处理

11.7.1飞行配餐生产合作社和航空运输承运人应树立客户投诉处理机制。

11.7.2航空运输承运人接到乘客关于食品安全问题的投诉后,应顿时调查核实,并随即告知航空配餐生产合作社。对涉及食品安全的题材食品应即刻撤回,并对有关食品开展排查。

11.7.3航空配餐生产合作社和航空运输承运人在食品出现安全问题时,应联合解析调查原因,采纳相应改良模式。

11.7.4对客户指出的看法和投诉应作记录,并立刻向客户反映。

11.8成品召回

11.8.1飞行配餐生产集团和航空运输承运人应创立可行的成品召回机制。

11.8.2当发现所配送的飞行食品不相符食品安全标准或存在潜在食品安全风险时,航空配餐生产公司应运用下列形式:

a)召回已配送的宇航食品。若航班已起航,应即刻公告机组停用、封存需召回的飞行食品;

b)按国家有关确定对召回的宇航食品举行惩罚;

c)对可能受影响的食物举行排查;

d)产品召回及处理意况应详细笔录,包括:召回的航空食品名称、生产日期、数量、航班号、发生召回的案由及后续整改方案等情节。

11.8.3航空配餐生产合作社应快速查明食品不切合食品安全标准或存在潜在食品安全风险的缘由,采纳措施予以纠正。

11.9记录和文件管理

应顺应GB14881-2013中第14章的连带规定。

12康宁监督与效率验证

12.1飞行配餐生产合作社和航空运输承运人应建立航空食品安全监控及效用验证制度。

12.2航空配餐生产合作社应安装检验室或委托有资质的印证部门,对生育过程及产品举行定期检验,妥善保存检验原始记录和视察报告。检验人士应具备相应检验能力。

12.3航空配餐生产合作社和航空运输承运人应依据飞行配餐特点及加工、储存、运输、机上供餐的百色与质料要求,制定重点控制环节监督计划,定期对重大工艺参数、环境参数、生产人士和设施设施等展开安全监测、核查和决定,发现题目立时整治。

12.4航空配餐生产集团和航空运输承运人应制定航空食品安全控制效率的表明计划,对航空配餐生产过程控制状态及宇航食品质地举办可靠性、有效性验证,发现题目随即改善。效果验证办法包括(但不制止)微生物监控、核查评估、审核:

a)微生物监控:参照附录A对生产条件、过程产品及制品定期举行微生物监控;

b)核查与评估:定期对关键环节生产记录举办审批,评估关键环节是否按预想计划举行监督以

及监控状况是不是符合控制目标要求;

c)审核:航空配餐生产公司应定期对航空食质量料安全管理类其余有效、可靠性和适用性举办审批,确保航空食品持续安全,审核间隔最长不超12个月。

12.5应对效益验证结果开展评价分析,遵照评价分析结果,采取相应措施,确保食品安全质料管理系列的管用。

附录A

飞行食品的微生物监控程序指南

A.1概述

本附录规定了飞行食品微生物监控项目、监控点、监控目标及频率、评价标准及应采用的矫正措施。

A.2微生物监控项目

A.2.1环境微生物监控:定期对航空配餐生产公司和飞机上一贯触及食物的设施、器具、环境和人士举办微生物检测,评价航空食品加工、储存、配送和机上供餐服务的卫生情形、控制措施的实用和可接受性。

A.2.2过程产品的微生物监控:定期对飞行配餐加工、储存、配送各环节的进程产品(如原辅料、半成品)举行微生物检测,验证航空配餐加工过程的卫生境况、卫生控制措施的管用、可靠性和可接受性。

A.2.3成品的微生物监控:依据国家食品安全标准,定期采纳随机取样形式对航空配餐生产合作社生产的制品和外购即食食(饮)品举办微生物检测,验证产品的安全性以及宇航配餐加工过程的卫生情状。

A.2.4食品安全事件调查:暴发航空食品中毒事件或受到投诉后,对可能存在问题的食品和有关食品举办微生物追溯检测。

A.3监控点、监控目标与督查频率

A.3.1监控点:环境监控点应基于生产工艺特点,采取微生物可能存在或进入而招致污染的环节开展监察。过程产品监督的抽样点应覆盖食品加工、储存、配送各种环节,选用微生物水平可能发生变化且影响食物安全性和人品的长河产品(具体参考表A.1)。

表A.1航空食品微生物监控要求

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A.3.2监控目标:遵照生产工艺和成品卫生学特点,拔取表A.1中一个或四个指令微生物(菌落总数、肠杆菌科、大肠埃希氏菌、霉菌)实施监控,必要时,采取致病菌作为监督目的。

A.3.3监控频率:常规监控频率按表A.1执行,并遵照监测数据变化和生产过程的传染风险程度适当调整频率。当监测结果向来满意卫生要求,可适用核减取样点或放松监测频率。遇以下情形(不仅限于)时,需扩张监测频率:

—微生物监测结果偏高;

—成品检出致病菌;

—增大产量;

—重大维修动工将来;

—卫生境况展现下降势头。

A.4检验方法

可拔取高效微生物检测方法开展筛查检测,确认检测应遵守GB4789食品微生物检验方法执行。空气菌落总数检测参照国家相关空气微生物检验方法执行。

A.5裁判标准与矫正措施

A.5.1航空食品中病菌目的应符合国家相关食品安全标准。过程产品和条件微生物目标应符合表

A.2要求。

表A.2航空食品生产过程监督标准

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A.5.2航空配餐生产合作社和航空运输承运人应依照过程产品微生物检测结果,按表A.3过程产品风险评价标准,对航空食品加工、储存、配送和机上供餐服务等进程的卫生情况举行高风险分层评估,并动用相应纠偏措施,及时控制食物加工和储运过程中的微生物污染伤害。

表A.3过程产品及产品风险评价标准及纠偏措施

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附录B

航班延误食品风险评价与惩治程序

B.1冷链食品风险评价与处置程序见图B.1。

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B.2热链食品风险评价与惩处程序见图B.2。

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关于 CTCE CHINA 2017

中华国际航空、邮轮及火车食品饮料展(简称:CTCE
CHINA)作为北美洲地区旅游餐饮领域唯一的规范盛会已在法国巴黎顺利设立过五届并获取巨大成功,展会共吸引来自全世界四十三个国家和地区数千家旅游餐饮(含航空、邮轮、列车、部队、学校、工厂、饭馆餐饮等配餐用食材)食品饮料领域可以供应商前来参展,累计展出面积抢先五万平米,展会期间聚集了国内外近千家首要旅游配餐公司以及数万名海内外旅游餐饮食品饮料领域的正经买家参会。其中,中国国际航空公司、东方航空集团、南方航空集团、河北航空集团、卢萨卡航空公司、索菲亚航空公司、佳美航空、春秋航空、吉祥航空、邮轮及京铁列服等多家出游配餐公司紧要进货管理机关分别在现场设立采购中央,举办旅游餐饮食品饮料供应商的样品采集与消息的搜集。

展会期间还举行了多场会议论坛和飞行食品与用品买家会见会,在会议论坛期间各大巡游配餐领域的学者针对旅游餐饮食品与配餐峰会、餐饮厨房管理与升级论坛、旅游餐饮食品安全与营养健康、旅游配餐产业链安全等话题开展钻探。该展会现已化作中国游历餐饮领域规模最大的正经采购交易会,在列国漫游餐饮领域专业展会中占据极为首要的地位。遵照过去的开设意况;估量前年展会规模及观众多少同比有较大的升级,参展商数量有望同比提升80%,专业观众多少则将同比增长220%。

新的空子

为更好促进旅游餐饮市场的开拓和前进,推动观光餐饮集团、供应公司和出游餐饮配餐公司合作互赢,高登商业与连锁组长部门定于二零一七年0八月19日-21日在迪拜新国际博览主旨继承设立“2017第六届中国国际航空、邮轮及列车食品饮料展览会暨旅舍餐饮供应商采购交易会”。希望借此次展会将集国内外近千家重要游览餐饮集团(含航空、邮轮、列车、部队、高校、工厂、宾馆餐饮等配餐集团)与旅游餐饮供应商公司以及数万天下标准买家汇聚在一齐,通过面对面的交流与联络,增进互相的知情和友谊,推动供需双方合作互赢。

展览大类

各项旅游餐饮(含航空、邮轮、列车、部队、高校、工厂及酒楼餐饮等配餐用食材)食品饮料、干果、半成品食物、地面食品及餐食原材料、公司生产的配餐及配料、食品盛装和包裹器具、食品加工设备、配餐厨房设备、快捷检测仪器、机上用品、清洁用具、航空商务娱乐系统及服务产品等。

参观对象

• 国内外200多家航空配餐与机场餐饮企业采购职员;

• 国内外各邮轮配餐集团及运营集团购买人士;

• 国内各铁路局(集团)列车配餐集团购进人员;

• 国内各高级旅游休闲度假村餐饮公司采购人员;

• 航空、邮轮和火车配餐采购集团;

• 各星级宾馆、咖啡厅、连锁餐厅和连锁旅舍膳食采购人士;

• 各院校、部队、医院及大型商厦配餐集团购进负责人等;

• 各地视察检疫局及快检工作人士;

• 政坛单位/行业社团/媒体单位及专业人士等。

展会信息敬请咨询:李圣 15026552358

QQ:2519746492

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